Форум «Суздаль Онлайн»

Как вам дороги? Немного подлатали улицу Ленина и все? А в других городах ситуация не лучше но там борьба за дороги идет! Справка: Согласно пункту 3.1.1 ГОСТ Р 50597-93, предельно допустимые повреждения покрытия на дорогах с интенсивностью движения более 3000 авт./сут. составляют 0,3 кв. м на 1 кв. км и должны быть устранены в течение 5 суток. На дорогах с интенсивностью движения от 1000 до 3000 авт./сут. допустимые повреждения составляют 1,5 кв. м на 1 кв. км, а срок их устранения не должен превышать 7 суток.
Так вот например : 14 мая прокуратура города Новосибирска обязала мэра Новосибирска устранить ямы в дорожном полотне на 45 улицах города. Такое решение было принято по результатам прокурорской проверки, инициированной заявлениями общественных организаций и ГИБДД. Для того чтобы выполнить предписание и привести магистрали в надлежащий вид, мэрия намерена изменить технологию работ и починить свежие выбоины за счет подрядчиков, не выполнивших свои гарантийные обязательства, данные в 2009 году. Областной Совет, в свою очередь, принял решение удвоить бюджетную сумму на ремонт дорог в Новосибирске.
В соответствии с ГОСТ 50-597 от 1993 года, предельно допустимые размеры выбоин, про-садок и ям, или кочек не должны превышать по длине 15 см., по ширине 60 см., и глубине 5 см. Люки смотровых колодцев и трамвайные рельсы должны выступать или быть провалены от покрытия не более, чем на 2 см. А устранение этих недостатков, следует осуществлять в течение суток, с момента их обнаружения. Разрушенные крышки и решётки должны быть немедленно ограждены и обозначены соответствующими до-рожными знаками. Их замена должна быть проведена в течение не более трёх часов. Что у нас мало таких ям? В других городах автомобилисты совместно подают заявления в Прокуратуру и есть уже прецеденты,а чем мы хуже?

ну возьмите и подайте заявление, соберите афтомобилистов.
а то кругом одни писатели, и дальше буковок дело не идет.

Эх, дороги. Сделали Октябрьскую. Выезды и въезды на нее со стороны Виноградова будут делать видимо, когда погода будет.
Покровскую отремонтировали полностью. Очень хоршо, турмаршрут все же. Ленина, само собой. А вот вчера прогулялся пешком по Всполью,
Энгельса. Натуральная деревня: вдоль бордюра земля, заросшие тротуары. Глаз не радуется совсем. Хотя лето впереди еще все,
и начало внушает оптимизм.

27 мая, 2010

За 10 дней в Китае строят дорог столько же, сколько было построено в России за весь 2008 год.


Директор Центра исследований постиндустриального общества Владислав Иноземцев рассказал БГ, как Китай строит дороги, которые служат 20 лет, и почему в этом нет ничего сложного, а фотограф Аню снял сеть скоростных магистралей в китайском городе Шэньчжэнь

«Строительством дорог в Китае занимается государство, и большинство из них бесплатные. Попытка взимать за проезд плату была, но в широких масштабах от нее быстро отказались.

В Китае к дорогам относятся как к важному инструменту укрепления государственности, поэтому проблеме уделяют большое внимание. Темп строительства достигает 30 тысяч километров многополосных автострад в год, а его технологии (укладка основания полотна из бетонных плит и покрытие его асфальтом) обеспечивают эксплуатацию в 20—25 лет.

Китайцы не делают ничего сверхъестественного — они учитывают темпы роста благосостояния граждан, увеличение числа машин и рост объемов грузоперевозок.

Что касается низкой стоимости их дорог, она объясняется дешевизной рабочей силы и материалов и хорошей организацией строительства.

В Китае ориентируются на издержки, существующие в других странах, снижают их в 2—2,5 раза и эти суммы предъявляют подрядчикам. В России деньги выделяются исходя из того, сколько было потрачено в прошлых периодах.

В Китае оплата в значительной части проводится по итогу работ. У нас же подрядчику сразу выделяются деньги, а качество принимается почти что любым.

В Китае подрядчик из полученной суммы страхует дорогу, и ремонт производится не из бюджетных средств, а из страховых. Да и «коррупционный налог» в Поднебесной куда меньше, чем в России»


Стоимость 1 километра четырехполосной автострады:

Китай — $2,9 млн,

Бразилия — $3,6 млн,

Россия — $12,9 млн (трасса Москва — Санкт-Петербург с 15-го по 58-й км — $134 млн; Четвертое кольцо Москвы — около $400 млн

А у нас все не как у людей... Транспортный налог, включенный в стоимость бензина - это хорошо? Я думал, что да. А сегодня по радио сказали, что этот налог составлял рублей 600 в год в среднем (я не в курсе - пешком хожу), а после того, как в следующем году его включат в стоимость бензина - получится что-то около +4000 р. Как же это по-русски... (а казалось бы, куда уж выше..)

Ага. Плюс платные дороги. В Беларуси, чтобы доехать от русской до польской границы (Брест) я заплатил
100 рублей. Это километров 600 я проехал примерно. От Москвы до Питера будет 20 руб/км - 800 руб с легковушки.
В Беларуси плохих дорог просто нет. Нигде нет. Столица ли, провинция ли, деревня ли - машину даже не качает.
Разве что на лежачих полицейских (пешеход там главный).
Государство у которого из полезных ископаемых только удобрения.
А уж за 100 руб. это вообще. Остановились на площадке отдыха в чистом поле, вокруг до горизонта ни одной деревни.
Калонка с водой, беседочка с лавками и столиком, и туалет в которм ТОЛЬКО ЧТО ПОМЫЛИ! Хотя он и так сверкает.
И такие площадки через каждые 5 км.
Кстати о Суздале, еще Старую улицу сделали. И уж очень мне светофор в центре понравился. Теперь всем безопасно, если не нарушать.

DAS1970 писал(а): И уж очень мне светофор в центре понравился. Теперь всем безопасно, если не нарушать.

+1
Как только поставили этот светофор наблюдал картину маслом - бабушка переводит внука через дорогу и примерно на середине проезжей части говорит внучку - "вот видишь, светофор для пешеходов повесили, сейчас зеленый загорится и нам можно будет переходить..."
Маразм не за горами...
абзац...

Бабушку можно простить. Я видел не раз, что у нас собаки дорогу по пешеходному переходу переходят.
Причем разные собаки. И переходят грамотно. Дождутся, когда человек подойдет и вместе с ним передут.

А еще вопрос на счет дорог. Куда дорога в Зернево делась местами? У фермы ее просто разбили, а вот при
въезде в Зернево такое впечатление, что ее специально трактором разбивают, чтоб не ездили.
Раньше-то подъезжали без проблем. Даже какой-то добрый человек щебня на гору насыпал, чтоб не буксовали зимой
и в грязь. А тут как специально всюдорогу изувечили. А там много народу воду берет, и легковушками так не разобьют.

Последний раз был там еще в марте, она вся снегом и льдом покрыта была. Поэтому не в курсе.

Мне всё время песни или анекдоты почему то вспоминаются "Эх, дороги, пыль, да туман, холода,да вьюги и сплошной бурьян"...неужели правда так и будем жить "Дураки и дороги", а если ещё и дурак на дороге то это вообще ппц...да очень хорошо говорить, а что вы тут болтаете, соберите автомобилистов и лягте вместо лежачих полицейских...Вы что думаете местные власти это обеспокоит? Сильно сомневаюсь...если Вас на второй скорости не переедут водители джипов, то будет включен административный ресурс и проведете пару суток в изоляции от общества, которое Вам так дорого...

Да уж. Что-то техники не видать дорожной болше в городе.
Может уж действительно пора собираться и спросить у администраций:
"Вы же обещали! Когда, собственно...?"

Надо было каждые 4 года избирать нового мэра, проживающего подальше от предыдущего. Известно, что новый мэр и его ближайшее окружение (какая многомерная, однако, задача!) - лучшая приманка для хороших дорог.. )

пора собираться и спросить у администраций:

Этот вариант в нашей'' свободной стране "не катит! Чтобы собраться надо написать заявление о проведении митинга,а это на усмотрение администрации,там надо указать что за вопрос для сбора какие требования.Ну кто же нам разрешит! У нас все законы сделаны под чиновничий произвол! Тут только один вариант ,писать заявления в прокуратуру с указанием мест где нарушена наши права в части автодороги.

А можно наооборот не собираться, а, скажем, всем договориться (сложно конечно) и таксистам и частным перевозчикам
и в знак протеста просто провести день без автомобилей. С привлечением прессы и ТВ. В один день просто никому не выезжать.
Город маленький, можно и пешком походить. Заодно малость экологии помочь.

Сегодня дорожная техника и рабочие СТОЯЛИ на ул.Пожарского
Посмотрим, что из этого выдет